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评论:中国制造,爱她就要保护她
 世界交流日益频繁、航空运输日益便捷的当今世界,全球各地的机场上每天都有数以十万计的航班起降,与这个庞大的空运网络相随,每天也有大大小小的不安全事件在机场上演。借助于发达迅捷的信息网络,我们看到与航空运输及飞机相关的事件竟然如此“频繁”:西班牙当地时间5月9日,一架空客A400M军用运输机在塞维利亚机场旁的工厂坠毁,致4人遇难,2人重伤。菲律宾当地时间5月11日,菲空军一架福克F27飞机在黎牙实比机场冲出跑道,机鼻着地,造成机场数个航班延迟。美国当地时间5月11日,天西航空一架庞巴迪CRJ200飞机,在无法完全释放主起落架的情况下在洛杉矶机场惊险着陆。日本当地时间5月12日,复兴航空一架空客A330客机出现机械故障,紧急降落在新千岁机场。北京时间5月12日,亚航一架A330-343客机降落前疑似右发动机起火,外海放油后紧急降落桃园机场……短短四天时间里,国内外航空界接连发生数起不安全事件,大到飞机坠毁,小*液压系统故障,就连世界航空巨头空客的旗舰机型也未能幸免。令人不解的是这些事件并没有在国内的舆论圈里掀起一丝波澜,倒是5月10日幸福航空执行JR1529航班的新舟60飞机冲出跑道事件成为了焦点,国产飞机又一次被推向风口浪尖。同样是飞机,“中国造”和“西方产”为何引发截然不同的舆论关注?为什么从高铁到飞机,“中国造”总要承受国人如此多的指责和仇恨,而“西方产”每每能获得谅解和宽容?如果说是出于对中国制造的厚爱,“爱之深,责之切”是可以理解的。可现实情况是,有人不问青红皂白,张口就骂。在新舟飞机事件报道中,有些媒体为了炮制新闻热点,在调查结果尚不明确的情况下,不负责任地听信传言、妄猜臆断,把几辈子前的事情挖出来“佐证”;还有媒体断章取义,猜测飞机有设计缺陷,妄断国产飞机不安全;有的网络“大V”甚*也随声附和,或任性发布“中国造的飞机不靠谱”等言论,全然不顾自己的身份。5月11日,民航华东地区管理局发布初步调查结果:“根据目前的调查情况,没有证据表明事件与飞机故障有关,初步判断可能是一起人为原因导致的不安全事件。”5月13日,幸福航空根据民航局会议精神,已经启动安全整顿和航线检查。可以说,一些主流媒体和网络名人的歪曲指责和不当言论,已经给国产客机甚*中国制造蒙上了一层挥之不去的阴影,在国内外造成了恶劣影响。我们应该庆幸,在国产飞机艰难曲折的发展道路上,在西方国家煞费苦心的阻挠干预下,新舟飞机顽强地生存了下来。值得一提的是,在近期尼泊尔抗震救灾中,MA60飞机发挥了重要作用,一周内执飞航班28个,运送灾民和旅客1500余人,为国产飞机赢得了广泛赞誉。随着制造业转型升级,“中国制造”已经逐步以新的形象走向世界。我们看到,中国高铁斩获南非21亿美元大单,中国与阿根廷签署核电项目实施协议,国家电网成功中标美洲特高压输电工程,中国北车地铁车辆首*中标美国市场,中国南车城际动车组登陆阿根廷运营,中国石油高端重型装备出口阿联酋,东方电气发电机组出口瑞典、巴西、巴基斯坦等欧、美、亚洲国家,华为公司业务遍布170多个国家和地区,2014年营销额超60%来自海外市场……未来,在国家“一带一路”战略的引*下,在“中国制造2025”规划的带动下,我们有理由相信,中国制造一定能够更富内涵、更具实力,在全球市场上赢得平台和空间。对于真心爱护民族产业和中国制造的人,积极地出谋划策,是帮助中国制造走向高端智能制造的积极动力。但是对于恶意唱衰中国制造的别有用心者,中国制造迅猛强劲的发展态势必定会让他们丧失说话的市场。这一点,国人要有这个自信。(本文仅代表作者本人观点。)